กรุงศรี ออโต้ ชี้ธุรกิจเช่าซื้อไตรมาส 4 กระเตื้อง มั่นใจปีนี้รักษาพอร์ตสินเชื่อยานยนต์ “ทรงตัว” เท่าปี ’63 ยอดคงค้างที่ 4.28 แสนล้านบาท สวนตลาดยอดขายรถหด 5%และมูลค่าสินเชื่อรถใหม่วูบ 4% ถกคุมเพดานดบ.เช่าซื้อ 16 ธ.ค.นี้ หวังสคบ. หาจุดลงตัวให้ทุกฝ่าย แย้มปี’65 รุกเกมใหม่ -ขยายสาขา-เข้มข้นด้านดิจิทัล ชู 4 เทรนด์มาแรง หนุนพอร์ตขยายตัว  

นางกฤติยา ศรีสนิท ประธานคณะเจ้าหน้าที่ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) ที่ร็จักกันในเบรนด์ กรุงศรี ออโต้ ผู้นำธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ครบวงจร เปิดเผยว่า ในไตรมาส 4 นี้ เห็นทิศทางสินเชื่อยานยนต์เริ่มกระเตื้องขึ้นแล้ว ซึ่งจะส่งผลให้กรุงศรี ออโต้  สามารถประคองพอร์ตสินเชื่อยานยนต์ได้ตามเป้าหมายด้วยยอดคงค้าง 4.28 แสนล้านบาท ทรงตัวจากปีที่แล้ว ภายใต้สถานการณ์ยอดขายรถใหม่ในปีนี้ ที่คาดการณ์จำนวน 7.5 แสนคัน ลดลง 5% และยอดปล่อยสินเชื่อรถใหม่มูลค่าประมาณ  4.65 แสนล้านบาท ลดลง 4% จากปีที่แล้ว 

“แม้ปีนี้จะเจอกับสถานการณ์โควิดที่รุนแรง แต่กรุงศรี ออโต้ ยังคงมีอัตราการอนุมัติสินเชื่ออยู่ที่ 80% ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ด้านหนี้เสีย (NPL) เราก็คุมไม่ให้เกินระดับ 2% ซึ่งปัจจุบันก็อยู่ที่ 1.7%  ที่ผ่านมามีลูกหนี้บางส่วนที่ได้เข้าโครงการช่วยเหลือพักชำระหนี้  อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ได้มีบางส่วนได้ออกจากโครงการช่วยเหลือฯแล้ว”นางกฤติยากล่าว 

สำหรับประเด็นสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผุ้บริโภค (ศคบ.) ที่จะมีการประชุมรับฟังความคิดเห็น (เฮียริ่ง) รอบที่ 2 ในวันที่ 16 ธ.ค. 2564 นี้ ซึ่งหนึ่งในประเด็นสำคัญที่จะหารือร่วมกันคือ มาตรฐานเข้มงวดในการคิดอัตราดอกเบี้ยของสินเชื่อยานยนต์ สำหรับรถยนต์ใหม่ เพดานอัตราดอกเบี้ย 15%และสินเชื่อรถมือสองและรถจักรยานยนต์ อัตราดอกเบี้ย 29% นางกฤติยามีความเห็นว่า ภาครัฐจะต้องหาจุดสมดุลระหว่างผู้ประกอบการและผู้บริโภค ซึ่งในฝั่งผู้ประกอบการพร้อมที่จะปรับตัวตาม และอาจจะต้องปรับเงื่อนไขให้เหมาะสมกับความเสี่ยงและต้นทุนของบริษัท เช่น การปรับวงเงินดาวน์เพิ่มขึ้น และขยายระยะเวลาผ่อนชำระเพิ่มขึ้น โดยพิจารณาตามประเภทกลุ่มลูกค้า แต่อย่างไรก็ตาม ก็ยังมีประเด็นเรื่องในวันข้างหน้า หากดอกเบี้ยกลับมาขาขึ้น จะต้องมาเฮียริ่งกันอีกหรือไม่ 

“ผลเฮียริ่งออกมาอย่างไร เราก็ต้องปฏิบัติตามอยู่แล้ว เราเชื่อว่ารัฐจะต้องหาจุดสมดุลออกมา จริงๆทุกวันนี้ ดอกเบี้ยเช่าซื้อที่ปล่อยอยู่ในตลาด ไม่ได้แพงมาก เป็นไปตามกลไกตลาด อีกอย่างเป็นไปไม่ได้ที่สถาบันการเงินจะปล่อยดอกเบี้ยสูงแล้วลูกค้าจะมาใช้บริการ” นางกฤติยากล่าว 

ทั้งนี้ พอร์ตยอดสินเชื่อคงค้างรวม กรุงศรี ออโต้  เมื่อสิ้นสุด 9 เดือนแรก 2564  มาจากสินเชื่อรถยนต์ใหม่ 45% สินเชื่อรถยนต์มือสองและสินเชื่อจำนำทะเบียนรถ 45% และสินเชื่อรถจักรยานยนต์  9%

สำหรับแผนดำเนินธุรกิจในปี 2565 ของ กรุงศรี ออโต้  นางกฤติยา กล่าวว่า ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างจัดทำแผนอยู่  โดยประเมินว่า เศรษฐกิจไทยจะฟื้นตัวกลับสู่ระดับก่อนโควิด-19 ได้ในช่วงปลายปี 2565 ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ใหม่และตลาดสินเชื่อยานยนต์กลับมาขยายตัวได้อีกครั้ง จากปัจจัยสนับสนุนใน segment รถเพื่อการพาณิชย์และการรุกเปิดโมเดลใหม่ของค่ายรถ  รวมถึงแผนขยายสาขาธุรกิจยานยนต์ Smart Branch ในปี 2565 ประมาณ 3 แห่ง

นอกจากนี้ การเดินหน้าเรื่องดิจิทัล  จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด -19 ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนแปลงไปสู่การใช้บริการออนไลน์กันมาก  ทางกรุงศรี ออโต้ จึงได้หันมาเร่งพัฒนาระบบเทคโนโลยีเพื่อช่วยในการวิเคราะห์ข้อมูล และการพัฒนาช่องทางออนไลน์ การสร้างแพลตฟอร์ม โดยจะมี 4 เทรนด์จะเข้ามาขับเคลื่อนตลาดสินเชื่อยานยนต์ในปีหน้า ได้แก่ 

เรื่องแรก การเข้าถึงด้วยออนไลน์ แพลตฟอร์มออนไลน์มีประโยชน์อย่างมากในการนำเสนอความสะดวกสบายให้แก่ผู้บริโภค รวมถึงกลุ่มลูกค้าที่ต้องการเลือกซื้อรถคันใหม่ จากการสำรวจโดย ABeam Consulting ระบุว่า 40% ของผู้ซื้อรถในประเทศไทย สนใจที่จะซื้อรถผ่านช่องทางออนไลน์ ซึ่งรวมถึงขั้นตอนการวางเงินดาวน์และวางแผนด้านสินเชื่อ

“เราได้วางรากฐานด้านบริการสินเชื่อยานยนต์ดิจิทัลมาอย่างต่อเนื่อง และในเดือนกันยายนที่ผ่านมา ได้นำร่องบริการสินเชื่อยานยนต์ดิจิทัล ครอบคลุมทั้งรถยนต์ใหม่ และรถยนต์มือสอง ผ่าน GO Application by Krungsri Auto ซึ่งลูกค้าสามารถยืนยันตัวตนผ่าน National Digital ID (NDID) กรอกใบสมัคร และรอรับผลอนุมัติสินเชื่อได้โดยไม่ต้องยื่นเอกสารเพิ่มเติม นอกจากนี้ ยังได้เปิดให้ลูกค้าที่ขอสินเชื่อรถยนต์ใหม่ในงาน Motor Expo 2021 ได้ใช้งานเพิ่มเติมอีกด้วย เราตั้งเป้าหมายว่ายอดสินเชื่อผ่านช่องทางดิจิทัลจะคิดเป็นสัดส่วน 4 – 5% จากเป้าหมายยอดสินเชื่อใหม่ทั้งหมดในปี 2564” นางกฤติยากล่า ว

เรื่องที่สอง มัดใจด้วยคำปรึกษา แม้แพลตฟอร์มดิจิทัลจะช่วยให้ผู้บริโภคหาข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ได้ง่ายยิ่งขึ้น แต่สำหรับรถยนต์ซึ่งเป็นสินทรัพย์ที่มีมูลค่าสูง ผู้บริโภคมองว่า การพูดคุยกับพนักงานขายที่มีความเชี่ยวชาญยังคงเป็นช่องทางที่มีประโยชน์สูงที่สุดเป็นอันดับ 1 ในขณะเดียวกัน  59%   ของผู้ซื้อรถในประเทศไทยยังคงเดินทางไปที่โชว์รูม พูดคุยกับพนักงานขาย และทดลองขับรถ ก่อนตัดสินใจซื้อ

“ในธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ เทคโนโลยีดิจิทัลไม่สามารถแทนที่ช่องทางเดิมทั้งหมดได้ แต่จะมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการของพนักงานและมอบคำปรึกษาที่ตรงใจลูกค้า สำหรับการให้บริการโดย Krungsri Auto Advisor เราได้ใช้เทคโนโลยีในการวิเคราะห์ฐานข้อมูลลูกค้าและนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงกับลูกค้าแต่ละราย อีกทั้งยังใช้แพลตฟอร์มดิจิทัลเข้ามาลดขั้นตอนในการทำงาน ไม่ว่าจะเป็นในขั้นตอนการขอสินเชื่อ การประเมินราคารถยนต์มือสอง และการส่งเอกสารพิจารณาสินเชื่อได้แบบเรียลไทม์” นางกฤติยา กล่าว

เรื่องที่สาม การให้มากกว่าด้วยความหลากหลาย เพราะความหลากหลายของช่องทางการบริการที่ตอบโจทย์พฤติกรรมผู้ใช้รถที่แตกต่างกันไป โดยสถิติชี้ให้เห็นว่า มากกว่าครึ่งของเจ้าของรถยนต์หรูและรถยนต์ทั่วไปเลือกใช้หรือต้องการ “ใช้ช่องทางดิจิทัล” สำหรับบริการหลังการขาย ในขณะที่เจ้าของรถกระบะส่วนใหญ่ยังคงเลือกช่องทางออฟไลน์

 “อีกสิ่งหนึ่งที่ กรุงศรี ออโต้ ให้ความสำคัญ คือ กลยุทธ์ในการเลือกใช้ช่องทางดิจิทัลให้เหมาะสมกับแต่ละวัตถุประสงค์ ยกตัวอย่างเช่น เราใช้ GO Application by Krungsri Auto ในการรวบรวมผลิตภัณฑ์ บริการ และสิทธิประโยชน์ต่างๆ ไว้ในที่เดียว ควบคู่ไปกับการใช้ LINE Official Account เพื่อให้คำปรึกษาผ่านแชทแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ เรายังยังได้นำเทคโนโลยีดิจิทัลมาเพิ่มความรวดเร็วในการนำเสนอข้อมูลผลิตภัณฑ์และบริการที่สาขาธุรกิจยานยนต์ต้นแบบ Smart Branch อีกด้วย”นางกฤติยากล่าว 

เรื่องสุดท้าย ตอบอินไซต์ผู้บริโภค  ท่ามกลางสถานการณ์โลกที่ไม่แน่นอน แบรนด์ต่างๆ จึงนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ช่วยเสริมความมั่นใจให้แก่ผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง สอดคล้องกับรายงานจาก Google Trends ประเทศไทย ซึ่งระบุว่า การสืบค้นข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างความมั่นคงและลดความเสี่ยงในชีวิตเพิ่มขึ้นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

“กรุงศรี ออโต้ มุ่งพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องเพื่อตอบโจทย์อินไซต์ของลูกค้าในทุกสถานการณ์ โดยผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดอย่าง  ‘คาร์ ฟอร์ แคช พร้อมใช้’ สินเชื่อเพื่อคนมีรถ พร้อมวงเงินฉุกเฉิน และการขยายประกันอะไหล่ ‘กรุงศรี ออโต้ โพรเทค’ ให้ครอบคลุมเซ็กเมนต์ บิ๊ก ไบค์ ก็ได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมความมั่นใจให้แก่ผู้ใช้รถในระยะยาว ในปีหน้า เราจะมุ่งนำเสนอผลิตภัณฑ์เหล่านี้ให้แก่ลูกค้าในวงกว้างขึ้น” นางกฤติยา กล่าวปิดท้าย